Në motorët brutalë SS 454 për motorët e suksesshëm V6, performanca është pjesë e librit të strategjisë së Monte. Në fakt, ishte një automjet që ju dha formë etiketës së tyre brenda kontureve të çift rrotullues dhe grafikëve dinamometër, të ndërthurura me linjën konkurruese të garave. Para këtij modeli, ekzistonte Monte Carlo i ri i bazuar në Lumina, dhe ky u krijua për sezonet e fundit të modelit 1995 në versionin LS, ndryshe Z34 sport slim.
Llambat e dritave: vulkan vegas bonus mirëseardhjeje pa depozitim
Simulimet Monte Carlo ofrojnë një gamë të gjerë programesh në këtë fushë që janë të vulkan vegas bonus mirëseardhjeje pa depozitim mbushura me variabla arbitrarë, disi biznesorë dhe mund të paguani. Mund t'i përdorni ato në mënyrë që të vlerësoni shanset e tejkalimeve të normave brenda planeve të mëdha dhe gjithashtu shanset që një çmim i një aseti të tentojë të lëvizë në një drejtim të caktuar. Në thelb, etiketa e re Monte Carlo mban forca të mëdha për adhuruesit e Chevrolet-it, siç janë ata që ndjekin të kaluarën e garës së Chevy-t.
Vërejtje për Skoda Fabia – supermini me vlerë të lartë, standard
Shtoni një qëllim specifik, ndryshe një koktej tipik ndërsa shijoni aroma të tilla ekzotike, dhe gjithashtu do të keni një performancë të mirëfilltë. Do të gjeni një simfoni melodish në disqe, një divan të shkëlqyer me DJ që përzien dhe mund të dëgjoni këngë të këndshme me ritme etnike dhe elektro. Ndërsa po largoheshim nga portat dhe tani kishim hapur tryezën tonë të ngrënies, vendosëm të teleportoheshim në zemrën tonë larg Kinës Lindore. Gjithashtu ndodheni në një parajsë ëndërrimtare, të pasur me ton argëtues, të rrethuar nga një ambient i mrekullueshëm, me kamerierët e mëdhenj, një statujë gjigante të Budës medituese mbi ju. Dje në Monako u nisëm për një udhëtim emocionues magjik me qilima magjikë në Azi, por e dini çfarë? Gjithçka që na pret është një shëtitje e parë dhe mund të shëtisnim relaksueshëm në Barin mahnitës të Budës në Monte Carlo.
Skoda Citigo Monte Carlo: fakt bar
Në çmimin shtesë prej 33,990 dollarësh, Monte Carlo më i ri kushton gjithashtu 5000 dollarë më shumë se modeli bazë me sinjal automatik. Fabia me të paktën 85 kuaj fuqi harxhon mesatarisht 54.3 mpg, modeli me të paktën 104 kuaj fuqi harxhon mesatarisht 53.3 mpg, ndërsa modeli me motor nafte 1.6 litra me performancë mesatare 67.3 mpg. Si një hatchback i shkëlqyer me katër shtëpi, është në dispozicion Skoda Fabia Monte Carlo e re me motorin më të ri 1.2 litra TSI (85 kuaj fuqi ndryshe 104 kuaj fuqi) me benzinë dhe/ose motorin 1.6 litra me naftë 104 kuaj fuqi. Ajo vjen në një larmi ngjyrash unike për të pasur një çati me kontrast të mirë.
Emri më i ri i Monte Carlos filloi për herë të parë në vitin 1970, të njëjtën kohë kur koha e makinës klasike perëndimore është në kulmin e saj. Në atë kohë, ajo ishte menduar të vepronte si një model i ri agresiv pas Pontiac Grand Prix dhe të provonte të lançohej shpejt me një "SS" të fuqishëm Super Athletics. Nëse doni të thoni Monte Carlo-n më të ri, do të përfitoni nga motori V8 me bllok të madh prej 454 inç kub i Chevrolet.
- Fabia e re merr një paketë nga ADAS që nga sistemi themelor, për shembull, ndalimi autonom i krizës me njohjen e këmbësorëve dhe udhëzimet për qëndrimin në korsi.
- Kur do të merrni me vete fëmijët, familjen e fëmijëve dhe kafshët shtëpiake, Monte Karlo i ri zakonisht bën përsëri më të mirën.
- Megjithatë, specifikimet e reja të zgjeruara sjellin më shumë hapësirë për bagazhin, hapësirë për këmbët në pjesën e pasme deri në 13 mm dhe kapacitet që rritet nga 30L në 380L në total, duke përfshirë kategorinë e makinave më të shpejta.
- Doreza e re transformuese e shpejtësisë është krijuar për të shmangur kalimin në makinën e sapo mbajtur, por gjithashtu mund të prishë frenat e reja për një çast kur makinat parakalojnë në të djathtë.
Monte Carlo me motor më të madh duket më muskuloz kur i përkulni këmbët e djathta, gjë që është shumë më e këndshme për t’u drejtuar për shkak të shasisë më sportive (kur është në funksionin e Futbollit), dhe gjithashtu mund të rrotullojë rrotat e përparme më lehtë kur del nga kryqëzimet në formë T. SUV-i i ri i shpejtë Skoda Kamiq i vitit 2024 ka marrë një ndryshim të mirë të pamjes së tij të mesme – megjithatë, kjo është me të vërtetë më shumë se një ndryshim shumë i përulur dhe do ta shijoni. Përveç stilit të ri, Kamiq i ri përfiton nga ndryshimet e mëdha në kabinë, më shumë pajisje dhe, në vend të kësaj, ndryshe nga sa besohet gjerësisht, thjesht një rritje modeste e shpejtësisë. Ndër modelet më të mira të markës çeke, Kamiq më i ri sot përfaqëson një vlerë më të mirë për paratë, që ka çmime largimi që fillojnë nga 33,990 dollarë dhe një opsion të ri qiraje me dizajn evropian.
Çmimi i Chevrolet Monte Carlo
Nuk ka dyshim se Skoda Fabia më e re është në fakt një hatchback i shtrenjtë dhe pa shumë çmim krahasuar me shumicën e makinave të tjera në këtë grup – dhe pikërisht ajo që një makinë me makinë prej 38,990 dollarësh mund t'ju blejë në këtë kategori. Fabia Monte Carlo më e re nuk është prezantuar që nga një hatch i plotë dhe sensual – duke përfshirë kushëririn e saj VW Polo GTI në lëkurë – dhe kjo nuk ndryshon në modelin e ri, edhe me shumë më tepër fuqi në motorin më të madh 1.5 litra. Emri i ri 'Edition 150' në Skoda Fabia Monte Carlo është një referencë për motorin e saj, një sistem pesë cilindrash me turbo 1.5 litra që zhvillon 110kW (ndryshe 150 kuaj fuqi metrike) dhe mund të ketë 250Nm.
Paralajmërim për Sofistikim, ajo në fund të fundit rrëfen gjithçka që ju ndodh, edhe kur e di se kjo mund të nënkuptojë turp, burg për njëfarë kohe duke i lënë dashuritë më të reja larg një djali nga Monte Karlo, nga i cili është kaq e tërhequr. Tarifat DAP – Përveç nëse thuhet ose thuhet, të gjitha çmimet tregohen ndërsa Tarifa e Listës së Kërkuar të Prodhuesit (MRLP) përfshirë GST, opsionet private jashtë dhe në autostradë do t'ju kushtojë. Shfaqjet e thjeshta shuhen lehtësisht, por zhurma e gomave Continental duket e dukshme. Fenerët më të rinj bi-Provided ndriçojnë rrugën shumë nën dritën e ulët dhe mund të keni dritat më të larta. Fabia e re supozohet të ketë një filtër grimcash karburanti jashtë – një pajisje që gjithmonë përmbush rregulloret e rrepta evropiane të emetimeve – dhe kjo kërkon fuqi premium pa plumb 95-oktan. Disa rezervuarë të plotë pa benzinë normale 91-oktan mund të dëmtojnë ose shkatërrojnë filtrin më të ri dhe do t'ju duhet një zëvendësim i shtrenjtë për të.